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深圳無人機(jī)M300RTK+L1激光雷達(dá)地形測繪經(jīng)緯 M300 RTK是現(xiàn)代航空系統(tǒng)與大疆行業(yè)級(jí)無人機(jī)技術(shù)的融合。大續(xù)航55 分鐘,支持六向定位避障,防水等級(jí) IP45,擁有眾多智能功能,并同時(shí)支持三云臺(tái),以實(shí)力刷新想象,。
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,電子,交通,電氣 |
深圳無人機(jī)M300RTK+L1激光雷達(dá)地形測繪
激光雷達(dá)的原理
激光是一種特殊的光,在生活中充滿了對光的運(yùn)用,上網(wǎng)時(shí)離不開光纖,光纖使用光脈沖傳輸數(shù)據(jù)。今天Livox激光雷達(dá)帶來一種應(yīng)用——激光成像。
Livox激光雷達(dá)的特點(diǎn)
Livox激光雷達(dá)使用框幅式設(shè)計(jì)
測量距離 450 m(反射率 80%,0 klx)
有效點(diǎn)云數(shù)據(jù)率 240000 點(diǎn)/秒
支持線性掃描模式與花瓣掃描模式
激光如何測距
Livox激光雷達(dá)由三大模塊組成:發(fā)射、掃描接收。
首先發(fā)射模塊的激光器發(fā)射激光,通過反射鏡和透鏡使之變成平行光,然后通過掃描模塊的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)棱鏡改變光路,使激光從某個(gè)角度發(fā)射出去。
激光打到物體上,會(huì)沿原光路反射回來,被光電轉(zhuǎn)換模塊接收。 在已知光速的前提下,通過激光從發(fā)射到接收的飛行時(shí)間,計(jì)算得到與目標(biāo)物體之間的距離。
什么是點(diǎn)云數(shù)據(jù)
通過持續(xù)對目標(biāo)在各角度上進(jìn)行照射,并結(jié)合高精度慣導(dǎo)數(shù)據(jù),可得到目標(biāo)的三維數(shù)據(jù)。
與相機(jī)拍攝的照片不同,得到的數(shù)據(jù)是由點(diǎn)組成的,這些點(diǎn)一般包含位置信息(X、Y、Z)、光強(qiáng)、回波數(shù)等信息。我們把這些點(diǎn)組成的數(shù)據(jù)稱之為點(diǎn)云。
激光與可見光數(shù)據(jù)融合
DJI L1還加入了測繪相機(jī),激光雷達(dá)能呈現(xiàn)物體結(jié)構(gòu),但不能獲取物體的色彩及紋理。測繪相機(jī)的集成正是為了解決這一問題,它給激光雷達(dá)獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)添加色彩及紋理信息,生成真彩色點(diǎn)云。
實(shí)景模型
還不止這些,通過大疆智圖后處理還能生成三維實(shí)景模型。并且大疆智圖整合POS 解算、點(diǎn)云與可見光數(shù)據(jù)融合、模型生成、作業(yè)報(bào)告輸出,實(shí)現(xiàn)一鍵式操作。
激光雷達(dá)的應(yīng)用
地形測繪憑借激光雷達(dá)多回波特性穿透植被冠層,提取高精度 DEM,進(jìn)而快速生成地形圖。
工程測量
快速生成高精度點(diǎn)云與模型,應(yīng)用于工程勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、工程驗(yàn)收、工程維護(hù)等工程測量場景。
樹障分析
激光雷達(dá)能生成線路與樹木的三維點(diǎn)云模型,在模型上即可測量導(dǎo)線與樹木的距離,為樹障分析提供準(zhǔn)確依據(jù)。
經(jīng)緯 M300 RTK是現(xiàn)代航空系統(tǒng)與大疆行業(yè)級(jí)無人機(jī)技術(shù)的融合。大續(xù)航55 分鐘,支持六向定位避障,防水等級(jí) IP45,擁有眾多智能功能,并同時(shí)支持三云臺(tái),以實(shí)力刷新想象,。
大疆經(jīng)緯M300 RTK搭載了全新的OcuSync行業(yè)版圖傳系統(tǒng),帶來了遠(yuǎn)達(dá)15公里的控制距離,可實(shí)現(xiàn)三通道1080p圖傳,支持2.4/5.8GHz雙頻通信,工作中可自動(dòng)實(shí)時(shí)切換至佳信通。該產(chǎn)品采用了全新的機(jī)身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì),擁有更穩(wěn)定的飛行表現(xiàn)。大疆經(jīng)緯M300 RTK還提供了雙云臺(tái)、上置單云臺(tái)和Onboard SDK開放接口,多可同時(shí)支持三個(gè)負(fù)載,大載重量達(dá)2.7公斤。
深圳無人機(jī)M300RTK+L1激光雷達(dá)地形測繪